重油带汽车发电机的组中的打火机，提升分別更好负荷是加快和进行强化打火机工作功率的最更好处理一个。提升分別更好负荷经由增压来加快进气负荷，提升复燃的量过大废气的因素，还提升汽油机的废气的进气量，可更好较低大电流工作下的排气口烟度、PM释缩量上涨各类气油消耗掉。

中冷器是增压操作系统的一大部分分，当冷水汽被高数量压缩成后能行成很高的热能量，然而使冷水汽增长溶解度减小了，也也会使启思想温湿度过高会引起损害。为了让避免增压后的冷水汽加热后会引起的有碍损害，要改加中冷器使进气温湿度减小了。中冷器由铝和金质地制出。一般的中冷器有风冷式和散热式。

风冷式利于间接气流对采用中冷器的气流完成降温。优势之处是这个空气待冷却机系统的组合成元器件少，组成比散热式中制冷相应非常简单。弊端是空气待冷却生产率比散热式中冷器低，大部位涡轮机增压打火机动用的都有风冷式中冷器。

水冷散热式采用间歇保压水对可以通过中冷器的的空气使用保压。益处是散热有工作效率更高，装的位置迟钝，必须使用的长长的的接蒸汽管道，大部分进气管畅通。缺陷是需求同一个与发起机散热设备相对比较独特的循环体统水设备与之积极配合，主成元件多，费用高，节构有难度。

顶博柴油密度车来发马达组技术水平旺盛期，空气能定制办公是简短在发起电脑上装设是一个增压机进行，而且充沛来充分了解到空气能在较高的机根据和热根据具体条件下，能可靠性耐力地办公，认真对发起机的大部分热电厂技术指标、组成定制、的材料、技艺等得出总合性来了解，保持柴油密度车来发马达组的普通 程序运行，出具比较稳定功率。

现在大大型耗油率静音机一般选择增压中冷型，这样不仅汽油经济实惠性健康甚至有利于低排放标准。