4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

常规的功能：更适用于Cummins N、M11、K、KV等品类柴油密度起驱动力。中仅：4914090型更适用N、M11品类，K19及以內排量的K品类起驱动力；4914091型更适用K38及上述排量的K（KV）品类起驱动力。怠速/公路正常运作形式 就能；能提供外置时间稍微调一下网口，可实行转数的外置半自然调准器、或针对自然掌控器调准器；怠速/公路正常运作时间分别为的安装；增加收益调准器和转数降安装；缓开机启动参数如何设置安装。

2.工作参数

载荷系数本职功耗降：24V DC；很大转换电流量：2.1A；速比数据：余弦数据，有效的值不小于1.7V；转速比调节范围内：±600RPM;

3.使用环境

在使用温差区间：-40～+65℃；相对于气温不超过了90%；运动加速器度太小于100m/S2；冲洗快网络速度太小于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

外接供电的连结：1布线端子排排为外接供电正极，2布线端子排排为外接供电负极。连结线需采用1mm2或更粗的多芯铜丝做出外接供电连结。制定器的相相连：3、8号端口处为制定器相相连端。相相连线需用1mm2或更粗的多芯铜心线对其进行电相相连。制定器端不界定正负极极，但请匆与地线、金属外壳断路。带速4g预警的联接：5、-6表层为带速4g预警联接端，5表层为4g预警填写端，6表层为共地端。当带速4g预警源被多条产品公用设施的阶段，需要确定共地端统一性。外置细调电极电势差器的开展连接：7、8、9接插件为外置细调电极电势差器服务器端口号，供用户数顺利通过抑制面板开关的多圈电极电势差器快捷的对钻速因素值开展细调。电极电势差器需要使用47KΩ多圈电极电势差器（配件号：3035105），中仅电极电势差器的2脚（中心服务器端口号）相关联变速板的8接插件，有需要事情下可并联电阻器计算200KΩ电阻器以提生细调安全稳判定。不会外置细调用途时，8、9接插件不接线两端就可以。怠速/启用基本模试调节旋转打开的接连：10接线鼻子为怠速/启用基本模试旋转打开插口，其运用工艺为经过旋转打开或继家电与7#接线鼻子连通。旋转打开或继家电短路时，变速板运作上于启用基本模试；旋转打开或继家电挂断时，变速板运作上于怠速基本模试。公用设施地线：11绝缘端子为预备的公用设施地线，正常不需用连到方式。准备1000万未能将蓄电芯的负极与此连到方式，这有机会出现管控器的磨损。

6.调试及使用：

转数降：设计运动的情况下，汽车发倾向由额定负载的情况打开带额定负载时，转数下跌的能力。需与增益值上下调整电极电阻器相匹配上下调整，因此汽车发倾向工作的不稳。增益值：使用设置成发起机在负荷改变时，流速调高量的速度。与轉速降电势差器相当于调高，使人发起机作业稳定性高。使用时速：适用于场景人物风格的设定在使用的情况的对方时速。怠速：代替没置怠速方式的关键钻速。缓开启调节：用在添加初始化时时的烟度调节的情况。越大的电势器设定值，相关联越大当的烟度调节；但越大的烟度调节的情况或许引发汽车发倾向初始化时困难的。提议将电势器设定于10s处。以上的有关系资源由带生产电站动机批售产品—山东顶博电量的使用机械研制有限工厂工厂为你们总结分享和交流，盼望对你们有促进。顶博电量的使用一铲屎官期为玩家批售上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨带生产电站动汽轮机的OEM精准产品设施产品，除此外面售后维修费点精准产品站点地图踏足各省，还能能为玩家带来技巧支持系统及上门去维修费保養精准产品，喜欢图片需求在购买带生产电站动汽轮机老朋友企业调研参观调研调研洽谈会合作的，想知道更加多有关系信息资讯喜欢图片一直加关注网络：www.jsrrjzx.com