康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 控住器接线鼻子 | 无线接插件B | 重视 |
| 柴油按钮开关广西顶博发电机组制造输出精度 | 39 |
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| 点火继电气产品输入输出 |
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| 可java开发工作输出口1 | 优化30A继电，继电为01，07，12，13端出示充电电池电流值。 | ECU交流电源可编程控制器序打出口1显卡配置成“ECU电原” |
| 把控好器端子排 | 9针相连器 | 注意事项 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN数据通信拦截线（仅在ECU端接触） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 操作电位差为120欧姆的联接到线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 适用阻抗匹配为120欧姆的衔接线两端 |
打着机类行挑选：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9適合CM850热车机保持方案
| 抑制器接线端子 | 50针无线防水连接器 | 注意力 |
| 柴油继电热器打出 | 39 |
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| 开启继电商输出精度 |
| 可以直接接发动机电感线圈 |
| 把握器接线鼻子 | 9针拼接器 | 目光 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信网络闭屏线（仅在ECU端链接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 采用电位差为120欧姆的拼连接头 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 选用特性阻抗为120欧姆的链布线 |
热车机型号选择：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 调控器端子排 | C1接器 | 还要注意 |
| 然油继设备打印输出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和服务器端口8联系 |
| 起步断电器设备输送 |
| 会接工作机磁圈 |
| 把控器端子排 | 3针数据信息链接连入器 | 还要注意 |
| CAN GND | C | CAN通讯关闭线（仅在ECU端进行连接） |
| CAN(H) | A | 使用的输出阻抗为120欧姆的联接线头 |
| CAN(L) | B | 选用抗阻为120欧姆的相连线 |
起驱力类选：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 管控器接插件 | 50针无线联接器 | 提示 |
| 气油继家用电器打印输出 | 38 | 喷油转换开关 |
| 打火继电气传输 |
| 直观接开机机初级线圈 |
| 把控好器绝缘端子 | 9针接触器 | 备注栏 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN无线通信屏避线（仅在ECU端连入） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 用到电阻值为120欧姆的插头接线处 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 实用电位差为120欧姆的衔电源线 |
发起机类别使用：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS适宜GCS打着机调节引擎。选用RS485-MODBUS读取硬盘打着机讯息。打着机型号规格为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 把握器接线鼻子 | D-SUB联系器06 | 注意力 |
| 燃料继家电读取 | 5&8 | 外边加密继机械，燃料輸出时，使链接器06的服务器端口号5和服务器端口号8链接 |
| 开机继家电打出 |
| 就直接接起步机磁圈 |
| 调整器接线端子 | D-SUB对接器06 | 注重 |
| RS485 GND | 20 | 通信网络禁掉线（仅在ECU此端相连） |
| RS485+ | 21 | 安全使用特性阻抗为120欧姆的对接线头 |
| RS485- | 18 | 施用输出阻抗为120欧姆的连到线 |
打着机业务类型挑选： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（兰州康明斯）
| 的控制板接线端子排 | 汽车发主观因素OEM接连 | 提前准备 |
| 燃料继电子产品输出电压 | 38 |
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| 启动汽车继电器开关输出电压 | 21 | 随便接起步机磁圈 |
| CAN GND |
| CAN网络通讯闭屏线（仅在掌握器此端拼接） |
| CAN(H) | 46 | 用到特性阻抗为120欧姆的相连连接头 |
| CAN(L) | 37 | 安全使用电阻值为120欧姆的对布线 |
打火机业务类型选用：统一J1939。 7.CUMMINS QS213(车风康明斯)
| 操作器接线鼻子 | 启行为OEM无线连接 | 要注意 |
| 燃料继电輸出 | 38 |
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| 发动继机械工作输出 | 21 | 真接接开机启动机电感线圈 |
| 可编译程序传输1 | 16&41 | 软件设置为怠速掌控，常闭伤害，使用外扩继电器电路图元件，使掌控器在快速路程序运行时，16与41合闭。 |
| 可程序编写导出2 | 19&41 | 设制为电磁升速调整，常开打出，顺利通过外扩继小家电，使调整器走进髙速暖机时，19与41愈合0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通信设备屏蔽掉线（仅在操控器此端接连） |
| CAN(H) | 1 | 选择电位差为120欧姆的接触线 |
| CAN(L) | 21 | 使用的输出阻抗为120欧姆的接连线 |
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