柴油机发电机组的气缸体常见四种的结构形式
2018-04-25
来源: 顶博电力
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多缸广西顶博发电机组制造:柴油机的各气缸通常铸成一个整体,称为气缸体。气缸体是柴油机的主体,是安装其他零部件和附件的支承骨架。气缸体应保证柴油机在运行中所需的强度,结构要紧凑。同时应尽可能提高其刚性,使柴油机各部分变形小,并保证主要运动件安装位置正确,运转正常。为了使气缸体在重量最轻的条件下具有最大的刚度和强度,通常在气缸体受力较大的地方设有加强筋。如图所示分别为康明斯B系列六缸柴油机和V135型柴油机气缸体及其相关组件的结构。

柴油机发电机组的气缸体常见的结构形式般有四种:
(1)硬性(评分式) 其优势是上曲轴箱的底水平线与曲轴管理中心点在某个水平线上。一些模式的长处是生产加工和拆换方便快捷,但刚度系数差最主要的在车用0号汽油机,汽油机使用并不多。以上是广西顶博电力设备制造有限公司介绍的柴油机发电机组的气缸体常见四种的结构形式。更多发电机组零件资料欢迎拨打热线:13667715899
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