玉柴YC6T/TD系列物料起因素是综合全球外门头起因素的发达技术设备工艺确定有意识的主动技术设备创新的物料。利用四气门、增压中冷、电控系统的泵等配置单，经玉柴发达的挥发开发建设技术设备工艺优化调整和安全验证，享有绿色建筑绿色环保，靠谱性强，启动技能强，修补性好的特殊性。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷方法，进气宽裕的，烧宽裕,油耗低。分为自动控制加聚物泵科技，程序运行市场平稳，瞬态调压性好，数据加载工作能力强。效率密度就越高。好的锰钢大理石平节流阀体和节流阀盖，稳定可靠高。冷再启动稳定性好，双限速再启动机+电机控制系统喷油科技，再启动在短时间内。部件实用性性好，系列产品化层度高，一缸一盖结构的，终合售后维修杂费低。扶持双生物质能初始化。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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