静音机的个别零部件（如标准气缸体、缸套、气缸、气缸环、气门、自燃室 、喷油器等）在的使用小段周期后，外壁会黏住一层层最牢的积碳。它经常有变得密实、 不结实、比较柔软等状态，红颜色从黑至灰褐色，成型关键部位的室温约为200℃。

汽油电站热泵机组行成发动机积碳的根本原因有很多的，关键有八点：1．喷油器安全作业歪斜常，如吸雾不健康、滴油、喷液压力过高或过低包括喷油时过快或过迟、喷剩余油太多，均会使的部分气体燃料焚化不全。2．窜汽车机油严竣。3．漏气严竣。4．急冷水体温过低，导致气体燃料的合适焚烧处理。5．柴油车与液压油钢种不会对，效率差，填埋后确立炭渣。6．柴油发电机机超限超载或工作温度过高，自燃尽早，使生物燃料焚烧炉不根本. 积碳的海量聚积，还在污染源润滑油设计，堵住油阀和机油滤清器，缩小静音机的采用质保期。顶博电气改进措施顾客在检测时需求彻底清除积碳，积碳对静音机的采用稳定性作用过大。对此在检测操作过程中，人们应该不同积碳的建成部件同时自己的的条件，确定具体的的施实最简单的方法，以完成驱除积碳之必要性。