PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT区分显示英文字母Pressure经济阻力 Time時间段的简称，故PT柴油程序又可成为经济阻力旦夕间段程序，它是结合柴油泵的伤害经济阻力P和PT喷油器的计量校准時间段T的相互间针对来保持循环系统泵油量的。

  PT燃料设备由PT燃料泵(也叫PT泵)，燃料箱，浮子汽水箱，燃料机油滤清器，喷油器，燃料分配权歧管及回油歧管等組成。燃料箱的地址上较高，为在康明斯汽油发主轴电机组机宕机时，燃料不至于自己流往喷油器，从喷油器的喷孔流黑，故在比喷油器较低的地址上处不设浮子汽水箱。浮子汽水箱还可以让油面始终坚持不稳，导致使PT泵的进油压机力始终坚持一段。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①传动齿轮式石油管道泵:从柴油车箱大校油多抽出并后加压使用油阀过滤芯送去调节器。②变频调速器:可以调节从齿轮轴式输油管泵后流的气油力，并操作柴油发动机机的时速。③节流阀:在一些情况下，重新或手工操纵流入了喷油器的汽柴油心理压力（量）。④断油阀:打断气油提供，使汽油机断电

  因此推测:PT燃料泵在燃料系统化中起供、调压和调速器等功用。即在适宜气压差下将燃料供入喷油器；在汽油机转数比或变压器容量突发变换时尽早调控器油泵气压差，以改动油泵量考虑载荷变换的必须要 ；调控器并平衡汽油机转数比。   汽静音机密度由PT泵使用汽静音机密度计算歧管前往各喷油器，PT泵为舒张压泵(送汽压强较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器各自装在各缸的液压缸扣上，对PT地泵来的汽静音机密度使用剂量，并加直流高压使其成雾状喷入熔化室外，重复的静音机密度经回输油管流入静音机密度箱。喷油器的汽静音机密度喷洒由配气气缸轴轴轴上的一位喷油气缸轴轴使用推杆、摇背等驱使器。PT泵和喷油器紧密配合使用汽柴汽压强和喷油情况面积的转换。PT泵由曲轴正时小传动齿轮使用配气气缸轴轴轴正时小传动齿轮驱使器，泵含有变速器调节，其关键型装用两极变速器(PTG变速器)，只调节静音机密度电站机的怠速和最多转动速度。选择静音机密度电站机的主要用途是什么的不同的，还可在装配有PTG变速器的PT泵里加装MVS(意为：机械设备可变气门正时转动速度)变速器，具体上有的是种一趟变速器。

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