1

款型

YC6TD900-D31

YC6TD840-D31

YC6TD780-D31

2

结构类型

立柱式、直列、水冷散热器、四冲程

3

吸气措施

印刷废气锅轮增压、中冷

4

然烧室方式

直喷式缩口ω一氧化碳燃烧仓

5

液压缸数

6

6

单缸气门数

4

7

气式内径  mm

152

8

活塞式形成  mm

180

9

缸筒总排量  L

19.598

10

压缩成比

14:1

11

汽缸结构类型

湿式气式套

12

燃料市场机制模式

电子控制系统一人泵

13

防锈方法

压、飞散结合式

14

打火行为

电打火

15

发动机油存储空间  L 

52

16

的工作次序

1—5—3—6—2—4

17

曲轴平移中心点

逆时针(面向基层传输传输端)

18

载荷系数工率/带速  kW/(r/min)

605/1500

561/1500

520/1500

19

预备输出功率/发动机转速  kW/(r/min)

665/1500

616/1500

572/1500

20

载荷系数过量空气系数然油使用率g/(kW·h)

≤220

21

发动机油消耗脂肪率  g/（kW·h）

≤0.5

22

低些负载电机转速    r/min

700-750

23

柴油品牌

夏日：GB 252-2011优级品或4级品0号、5号平常柴油发动机。

冬天时：GB   252-2011优级品或特一级品0号、-10号、-20 号、-35号轻平常油（按工作环境的温度使用）。

24

发动机油钢材型号

夏秋季：15W-40 CH-4；

秋冬：5W-30 CH-4、10W-30   CH-4、15W-30 CH-4，或与场景相适于的質量会员等级不如果低于CH-四级的柴油车液压油。

25

钻速降    %

≤1

26

相对来说的速比整确定降范围之内   %

≥3.5

27

取决于的电机转速整定升高规模   %

≥2.5

28

准稳态轉速动荡率   %

≤0.5

29

(对额定的转数的)瞬态转数问题 %

100%突减耗油率

≤+10

突加输出

≤－7

30

电机转速治愈时间段   s

≤5

31

极限能进气水头损失  kPa

5

32

较大同意改装排气管背压  kPa

10

33

燥声最大限度    Lw  dB(A)

≤120

34

排放口

非方向其三分阶段（T3）

35

净效果  kg

2200

36

自己的外观规格（长×宽×高）  mm

1900×1200×1600

37

支持飞机机组热效率 kW

选用:550，备用电源:600

可用:500，预留:550

经常用:450，预备:500

注：外形尺寸会因配置不同而有所变化。