玉柴YC6T/TD系热车机是结合在一起中国内地外玄幻热车机的品质靠得住技巧展开个性化新物品研发的物品。所采用四气门、增压中冷、电机控制系统的泵等配资，经玉柴品质靠得住的自燃设计规划技巧SEO优化和检验，具备着节水绿色，靠得住高朝，弹出技能强，维修培训性好的结构特征。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技能，进气不够，自燃充分地,油耗低。选用电子控制系统聚合物泵新技术，自动运行稳步，瞬态变速性好，加载图片学习能力强。耗油率密较高。更优质各种合金铸件液压缸体和液压缸体，可靠性高。冷起步性能方面好，双限速起步机+电机控制系统喷油技术设备，起步尽快。产品基础性好，系类化水平高，一缸一盖机构，综合评估维修培训学费低。可以双电力能源再启动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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