2022年12月1日起，非道路第四阶段排放法规将正式实施，为满足更严苛的排放需求，机械设备也将需要后处理。目前，已有部分广西顶博发电机组制造:康明斯发动机用户对国四产品进行“抢先体验”，应用效果如何?让我们来听一听用户的真实反馈!

提起后加工办理操作软件系统，康友们并不陌生了。路段车辆国六标准的过程的后加工办理操作软件系统，在非路段国四的过程也做了使用。让大师傅留言的康明斯汽车发心理非路段国四后加工办理企业产品具什么样优势可言?

充分满足尾气污染物排放要求

根据发达的技木文件目录.使后外理应具极有效率的污染源物外理和转化了意识整个车身在具体情况驾车配置.虽然温度区和高海拔高度情况下均够满足尾气排放符合标准。

与发动机高效匹配，满足不同用户使用场景

康明斯精耕细作美洲欧洲各国股票市场数年，积累了充足的货品软件体力数剧，才可以针对性有所不同用户账户用情境，满足对后处里器的DPF重复利用模式和尿素液喷洒模式的深度贫困掌握

历经严苛测试，更可靠

经历严格的施工规范标准考试，随后DOC.SCR的模拟网的老化实验，DPF提速净化实验，高温度.髙原，高寒区等严格大环境实验及工业化化搭栽整个车看起来实验，有更强耐用性，与热车机操作系统联合作业达上限相配度，为客人创造自己市场价值!