柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像另一其中商品这样，随着的时期的上升的时期的上升，喷射式出器会觉得疲惫和疲惫。或许这句话是电子控制系统的，有时候喷射式出器内的自动化结构件也很有机会轮胎磨损情况，中断正常的工作上，有的导致错误码。在这般原因下，错误码诊断报告仪基本上会识别出有影响力情况的节流阀。不仅轮胎磨损情况或疲惫之下，喷油器很有机会会导致错误码。最喜欢见的错误码之中是喷油器体分裂。虽然说喷油器体分裂，但打着机很有机会己经作业充分，而是是需要较长的时期就能开机启动。

消费者将会会发现油尺上的油位逐渐，为了关注到油含有有些燃料配制。当启动因关时，喷油器体上的裂开常常会造成燃料从燃料内部管道和油轨排回箱体内。当遗漏发生时，启动因需要导致过度三维旋转一段落时光，尽可能进行出现输送设计。共轨输送设计的一切正常再启动时光常常约为三到五秒。这也是共轨泵将燃料的压力确立到阈值法需要的的时光。

在热车机中，终会汽油分发管阻力完成阀值，抑制器才会进行喷油器。故此，当喷油器碎裂，汽油在噴射程序中向上渗漏时，要想使汽油程序再一次加制冷剂汽油，还完成点火，需要的的阀值，开启事件将基本上增大两倍。