PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分别是是日文Pressure学习有经济压力 Time时段的简称，故PT汽柴油体统性又可又称学习有经济压力当时段体统性，它是利用汽柴油泵的输出的学习有经济压力P和PT喷油器的计量检定时段T的彼此之间互相配合来把控好循环往复提供的油量的。

  PT燃料软件系统由PT燃料泵(代称PT泵)，燃料箱，浮子油槽，燃料滤芯，喷油器，燃料分配权歧管及回油歧管等形成。燃料箱的部位较高，为在康明斯柴油机发电站机断电时，燃料不至于随意流到喷油器，从喷油器的喷孔吐出，故在比喷油器较低的部位处拥有浮子油槽。浮子油槽还可让油面持续稳定性，得以使PT泵的进液压力持续有一定。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①齿轮传动式石油管道泵:从柴油机箱军委委员油提取并补压使用液压油泵滤芯送至变频调速器。②可控硅调压器:调从传动齿轮式输油管线泵吐出的汽油力，并调节柴油发电机机的发动机转速。③节流阀:在各个操作下，自行或自動调整涌入喷油器的气油的压力（量）。④断油阀:断掉汽柴油车供求关系，使柴油车机发动机熄火

  由此而知可以知道:PT然油泵在然油体统中起供、调压和调压等的作用。即在适宜压强下将然油供入喷油器；在发动机机发动机电机转速或功率发生转变时及时的调整泵油压强，以改善泵油量够满足载荷转变的须得；调整并平衡发动机机发动机电机转速。   汽油由PT泵完成汽油管接头理歧管送去各喷油器，PT泵为低压证书泵(送液水压较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分辨装在各缸的节流阀盖紧，对PT混凝土输送泵来的汽油来实施剂量，并加各类高压使其成雾状喷入挥发阳台阳光房，多余的的静音发动机经回油管接头流入静音发动机箱。喷油器的汽油引射由配气轴承轴轴上的一种喷油轴承轴完成推杆、拐臂等驱使。PT泵和喷油器紧密积极配合来实施汽液水压和喷油程度的自动调节。PT泵由曲轴正时齿圈完成配气轴承轴轴正时齿圈驱使，泵包含可控硅调压器掌握，其一般型装用两极可控硅调压器(PTG可控硅调压器)，只掌握静音发动机生产发直流无刷马达的怠速和最低轉速。利用静音发动机生产发直流无刷马达使用的不一，还可在配有PTG可控硅调压器的PT泵加上装MVS(意为：机戒可调轉速)可控硅调压器，真正上一种一趟可控硅调压器。

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